キャロット気になる出資馬の近況

・ターシャズスターの2024

ＮＦ空港
【馬体重：４７６キロ】現在は週２日、９００ｍ屋内坂路コースをハロン１７秒のキャンター１本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニューをこなしています。

動画を見ましたが、相変わらず活躍が期待できそうな走りには見えなかったです。ドレフォン産駒の牝馬は気性が難しいのですが、分かっていて出資をしていても現在ダメージ大なところです。

とはいえ、馬格はあるので気性さえ走ることに前向きに治ってさえ貰えれば、良い馬になると思っています。


・レシステンシアの2024

ＮＦ早来
【馬体重：４４７キロ】年末年始はリフレッシュを兼ねて、ウォーキングマシンなどの軽めの運動に留めていました。現在は週２日、坂路でハロン１５～１６秒のキャンター調整を行い、それ以外の日は角馬場でのフラットワークやトレッドミルでのキャンター、もしくはウォーキングマシン調整を取り入れています。

初仔なのであまり大きくはありませんが、動画では頑張って走る姿が好印象です。もしかしたら、競馬に合っている性格なのかもしれません。
とはいえ、モーリス産駒なので馬格はもうちょっと欲しいところですね。


・クラシックリディアの2024

ＮＦ空港
【馬体重：４４７キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１７秒のキャンター２本登坂しています。

段々と馬体は増えてきました。これは良い傾向ですよね。本馬も気性は心配なところがあるようですが、とりあえず2歳戦から能力は出してくれる配合だと思います。なるべく早期に勝ち上がりたいところですね。


・パントルナイーフ

ＮＦ天栄
トレッドミル調整か周回コースで軽めのキャンター調整を行い、日によっては坂路でハロン１４～１５秒のキャンター調整を取り入れています。

共同通信杯に使うのなら、そろそろ帰厩しないといけませんが、NF天栄のコメントを読むともう少しゆっくり進めて行く感じに受け取りました。

となると、弥生賞かスプリングSが叩き台になりそうです。ただ、次のレースまでに時間が掛かるほど脚元が弱い馬なので、皐月賞直行が本線になるかもですね。


・サンダーストラック

木村厩舎
１４日は軽めの調整を行いました。

今のところ脚元の心配も無さそうですね。重賞挑戦でしたので、どこまでやれるのかというところでしたが最高の結果を出してくれました。
ブリンカーを着用したとはいえ、内枠の狭いところを怯むことなく進んでくれたことは大きかったですし、今後の糧ともなる良い経験を積んでくれたと思います。

今後もマイル路線で行くと思いますが、ニュージーランドトロフィ－を叩いてNHKマイルカップが本線でしょうか。前週にある阪神にはたぶん使わないとは思いますが、相手次第というところもあるでしょうね。できればルメール騎手でお願いしたいところです。


・セントゴーデンス

黒岩厩舎
１４日は美浦Ｗコースで追い切りました（８１秒８－６６秒２－５１秒９－３７秒３－１１秒８）。
２４日の中山競馬（３歳１勝クラス・ダ１８００ｍ）に内田騎手で出走を予定しています。

タイム的には前走時と遜色ないですし、今回は馬なりで出しているのでやはり体調は良いのでしょうね。
本馬の配合だけをみると、1勝クラスに長く居る馬ではない筈です。1発で卒業して貰いましょう。来週がとても楽しみです。


・ジョイアミーア

高柳瑞厩舎
１２日は美浦Ｗコースで追い切りました（８７秒７－７０秒８－５５秒５－４０秒４－１２秒９）。１４日は軽めの調整を行いました。
２４日の中山競馬（３歳未勝利・牝馬限定・ダ１２００ｍ）に出走を予定しています。

15日に三浦騎手で時計を出しているので、本番も三浦騎手が乗るかもしれませんね。
元々この騎手とは相性が良くないのですが、特に気難しい馬に対しては信頼性は0と言ってもいいでしょう。

それなら、ハマーハンセン騎手でお願いしたいところなのですが、さてどうなりますか。

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