・ターシャズスターの2024
ＮＦ空港
【馬体重：４８４キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン２０秒のキャンター２本登坂しています。
走りには素軽さがあって背中の感触も良く、良いモノを持っていそうな馬です。ただ、ビビりである一方、気が強くて頑固という性格面の難しさを見せるようになっています、とのことです。
馬体は、特に眼と蹄が良い馬なのですが、毛艶的にはもうひとつなのかもです。
性格的には、ビビりで気が強いってどうなのでしょうねぇ。無事に競馬が出来ると良いのですけれども。
・レシステンシアの2024
ＮＦ早来
【馬体重：４５９キロ】今月上旬の坂路馬場改修時は、周回コースやロンギ場、トレッドミルでの軽めの調整に留めていました。現在はトレッドミルでのキャンターやロンギ場での乗り運動を取り入れつつ、週２～３日は坂路でハロン１７～１９秒のキャンターを行っています。
トモの緩さから左右にぶれやすい面は残りますが、現状のペースでも問題なく進めることができているように、一定の体力は備わってきた感じです、とのことです。
改めて馬体を見ると、マイルまでかな～という気もしないでもありませんがノーザン育成なので二千くらいまでは持たせそうかもですね。
でも、動画を見るとかなり煩そうなのでスプリントの方が良い様な気もします。今のところは期待感十分です。
・クラシックリディアの2024
ＮＦ空港
【馬体重：４３４キロ】現在は周回ダートコースでのキャンター調整を中心に、週２日は９００ｍ屋内坂路コースでハロン１８秒のキャンター１本登坂しています。
相変わらずピリピリしがちで、コース内でバタついたり、カッとなることがあるので注意するようにしています。体力的にも物足りなさが残りますが、動きには柔らか味があり、素質の一端を窺わせます、とのことです。
今年出資した3頭は、どれも一癖ありそうで怖いですねぇ。
まぁクラシックリディアの仔に出資をすることが叶ったので、あとはこの仔が血を繋いでくれたら夢は広がって行くので楽しみです。
・パントルナイーフ
木村厩舎
２６日は軽めの調整を行いました。
重賞勝ってくれて本当に良かったです。ただ正直に言うと、もし母馬優先がなければ狙ってなかったと思います。全兄パラレルヴィジョンに比べて馬体が少し薄かったのと、お値段がかなり高かったので全兄が重賞勝ちとはいえ手は出しにくい感じでした。実際に、さほど人気もありませんでしたからね。
結局のところ、自分の見る目に頼っていればいつまでも重賞馬は引けないという事実をまた突き付けられた感じなのですよ。
それはともかく、木村師のコメントを読むと暮れのホープフルステークスへの参戦は、ほぼ無いのでしょうね。
まぁ、ずっと背腰の痛みがあって脚元も気になる血統ですからね。今年はゆっくり休養した方が良いのでしょう。
中山二千なら、たぶん問題なくこなしてくれるとは思いますが、それ以上になると距離的に壁がある気はします。どこかで中山二千が使えると良いかなと思いますけれども。本当に故障だけは勘弁してくださいね。
・サンダーストラック
ＮＦ天栄
軽めの調整を行っています。
１６日の京都競馬（黄菊賞・芝２０００ｍ）にルメール騎手で出走しましたが5着でした。
本当ならこのレースは、京都のA指定席で堪能する筈でした。まさかの敗血症にて集中治療室にてTV観戦することにはなりましたが、最後は距離かなと思いました。
やはり本馬はマイルでしょうね。途中までは勝ちそうな位置で競馬ができていたので、条件戦なら直ぐに勝てると思います。
またルメールが乗ってくれるかどうかは怪しくなったかもしれませんが、来年のNHKマイルC出走を楽しみにしています。
・セントゴーデンス
黒岩厩舎
２６日は美浦Ｗコースで追い切りました（８１秒２－６５秒３－５１秒４－３７秒６－１２秒２）。
２９日の東京競馬（２歳未勝利・ダ１６００ｍ）に内田騎手で出走いたします。
高額出資馬のうち、まだ勝利から遠いのが本馬です。タイム的には、ラストの時計は気になりますがそれ以外は速いので期待したいところです。
コースも２回目ですし、ここで前進ができなければ本当に厳しいと思います。何とかここで覚醒してくれることを願います。
・バロネッサ
２２日の京都競馬（比叡Ｓ・芝２４００ｍ）に吉村騎手で出走し、11着でした。
レースは見ることができませんでしたが、距離延長で新味を期待していただけに残念な結果となりました。ここらへんが限界なのでしょうかねぇ。また関東に戻ってやり直しです。まだまだ頑張って欲しいところです。
