ＮＦ空港
馬体重：422kg
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６秒の
キャンターで２本駆け上がっており、残りの日は軽めの
調整メニューをこなしています。
ひと月前よりも、負担は掛かっているのに９キロの馬体
重増は評価できると思います。この調子で４４０キロ台
まで行って欲しいところです。
移動は秋頃になるのでしょうか。残口馬は８月までに
移動の動きがないと、さすがに出資意欲的には厳しい
ですねぇ。
・ハンドレッドスコアの14
追分Ｆリリーバレー
馬体重：478kg
この中間から騎乗運動を開始し、現在はトレッドミルを
併用しながらロンギ場でキャンター調整を行っています。
馬体重的には、とても良い感じだと思っているのですが、
どう見ても順調な過程ではありませんので厳しいところ
だと思います。それに、ワークフォース産というのも自分
の中では決してプラスにはならない感じです。
・メガクライトの14
ＮＦ早来
馬体重：428kg
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後、週１回
はトレッドミルでの調整、週３回は屋内周回コースでハロ
ン２０～２２秒のキャンター１８００ｍ、週２回は屋内坂路
コースでハロン１６秒のキャンター１本の調整を行ってい
ます。
コメントでは、動きは上昇中という感じですね。
ただ、まだ馬体重は増えてきて欲しいかなという希望は
あります。本馬もワークフォース産ですね。ステラエスペ
ランサを一口持っているので、何とかワークフォース産
を応援したい気持ちなのですけどねぇ・・・。
・セレブレイトコールの１４
ＮＦ空港
馬体重：484kg
現在は１０００ｍ周回ダートコースで軽めのキャンター２
周半の調整を中心に、週３回９００ｍ屋内坂路コースを
ハロン１６～１７秒のキャンターで２本登坂しています。
まだ１６～１７秒台での調教ですが、馬格のある馬なので
早くピッチを上げてきて欲しいところです。
厩舎的にも配合的にも、今ならこの馬かな～と思うところ
なのですが、基本ダート馬だと勝手に決め付けているの
で、そこらへんでのパワーとスピード能力をもう少し見定
めていきたいなと考えています。
ラベル：キャロット2015募集馬
