残念、またアールブリュットは勝てず

１５日の東京9R（テレ玉杯・牝馬限定・芝２０００ｍ）に
福永騎手で出走し、1番人気で３着でした。

う～～ん、残念でした。
今日は差しが利き難い馬場でしたし、大外を回さない
福永騎手の采配はあれで良かったと思います。
長い直線では、一瞬物凄い脚を使ってはくれたものの、
先に前にいた２頭を交すまでには至りませんでしたね。

長く良い脚を使うタイプでは無い馬なので、なかなか
勝ちきるまでに至らない感じみたいです。
末脚を生かす競馬よりは、少しでも前目につけて直線
抜け出す戦法の方が勝ちやすいように思ったのですが
そこらへんを調教師がどのように分析してくれるでしょう
か。次回の作戦は注目です。

どちらにせよ、今日のようなレースではやはりOPまでの
道のりはまだまだ遠いような気がします。
このクラスの牝馬限定戦なら力は安定していますので、
これからも賞金は蓄えてきてくれることでしょう。

あとは、体調や脚元に不安を発症しないようにして貰い
たいなと思います。

次走についてですが、函館の洋芝なんかどうでしょうか。
それとも、もう一回東京で勝負するのかな。個人的には
次走もできれば福永騎手がいいなと思っています。

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グレンガイルは７着でした

１５日の京都7R（４歳上５００万下・ダ１８００ｍ）にデュプ
レシス騎手で出走し、７番人気で７着でした。

スタートして直ぐに後方に下がってしまったのが勿体な
かったです。それも含めて気性の問題なのでしょうね。
このまま成績的に上昇を見込めないとすれば、引退も
と言いたいところですが、それほど大きくは負けていな
いのも確かなのですよね。

グレンガイルが元気なうちは、できるだけレースに出走
して頂いて少しでも賞金を稼いで欲しいな～と思います。

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キャロット2歳募集 注目馬ピックアップ（第12回）

・シャンスイの14

ＮＦ空港
馬体重：422kg　
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６秒の
キャンターで２本駆け上がっており、残りの日は軽めの
調整メニューをこなしています。

ひと月前よりも、負担は掛かっているのに９キロの馬体
重増は評価できると思います。この調子で４４０キロ台
まで行って欲しいところです。
移動は秋頃になるのでしょうか。残口馬は８月までに
移動の動きがないと、さすがに出資意欲的には厳しい
ですねぇ。


・ハンドレッドスコアの14

追分Ｆリリーバレー
馬体重：478kg　
この中間から騎乗運動を開始し、現在はトレッドミルを
併用しながらロンギ場でキャンター調整を行っています。

馬体重的には、とても良い感じだと思っているのですが、
どう見ても順調な過程ではありませんので厳しいところ
だと思います。それに、ワークフォース産というのも自分
の中では決してプラスにはならない感じです。


・メガクライトの14

ＮＦ早来
馬体重：428kg　
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後、週１回
はトレッドミルでの調整、週３回は屋内周回コースでハロ
ン２０～２２秒のキャンター１８００ｍ、週２回は屋内坂路
コースでハロン１６秒のキャンター１本の調整を行ってい
ます。

コメントでは、動きは上昇中という感じですね。
ただ、まだ馬体重は増えてきて欲しいかなという希望は
あります。本馬もワークフォース産ですね。ステラエスペ
ランサを一口持っているので、何とかワークフォース産
を応援したい気持ちなのですけどねぇ・・・。


・セレブレイトコールの１４

ＮＦ空港
馬体重：484kg　
現在は１０００ｍ周回ダートコースで軽めのキャンター２
周半の調整を中心に、週３回９００ｍ屋内坂路コースを
ハロン１６～１７秒のキャンターで２本登坂しています。

まだ１６～１７秒台での調教ですが、馬格のある馬なので
早くピッチを上げてきて欲しいところです。
厩舎的にも配合的にも、今ならこの馬かな～と思うところ
なのですが、基本ダート馬だと勝手に決め付けているの
で、そこらへんでのパワーとスピード能力をもう少し見定
めていきたいなと考えています。

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