ＮＦ空港
現在は週３日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１６～１７
秒のキャンターで１本駆け上がっており、残りの日は軽
めの調整メニューをこなしています。
クラブコメントでの評価も上々のようです。
配合からは、ダート短距離タイプな筈なのですが、もう
ちょっと幅に厚みが増してくればいいかなと思います。
残口数が出てしまいましたが、満口までどのくらい猶予
がありますかね～。
・シャンスイの１４
ＮＦ空港
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１７秒の
キャンターで２本駆け上がっており、残りの日は軽めの
調整メニューをこなしています。
坂路コースでの動きは実に良く、ずば抜けた運動神経
を感じさせます、とのことですが動画では前にいた馬の
方が良く見えました。
でも、本馬の動きが悪かった訳ではないので今後の成
長に期待したいです。
・ハンドレッドスコアの１４
追分Ｆリリーバレー
現在はウォーキングマシンとトレッドミルで軽めの運動を
行っています。
まだ気は早いのですが、坂路でビシビシ調教ができる様
になればかなり変わってくる馬だと思っています。
ただ、これまでの遅れは正直痛いところですけれど。
・メガクライトの１４
ＮＦ早来
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後週１回は
トレッドミルでの調整、週３回は屋内周回コースでハロン
２０～２２秒のキャンター１８００ｍ、週１回は屋内坂路コー
スでハロン１６～１７秒のキャンター１本の調整を行って
います。
脚はきちんとしていて好感なのですが、あとはトモがもう
ちょっと大きくなってくれたらいいかな～という更新写真
を見ての感想でした。
・セレブレイトコールの１４
ＮＦ空港
現在は１０００ｍ周回ダートコースで軽めのキャンター２
周半の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースを
ハロン１６～１７秒のキャンターで２本登坂しています。
おっとりしていて、気持ちが乗りづらい部分があるとの
ことですが、気持ちが荒ぶる馬よりはいいかなと思いま
す。気性については、競馬をしてみるまでは分からない
ですものねぇ。
・ローカスの１４
ＮＦ空港
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１５～１６
秒のキャンターで２本駆け上がっており、残りの日は軽
めの調整メニューをこなしています。
今のところ早期デビューを視野に入れて早ければ４月下
旬に一度、門別競馬場に移動してゲート練習と競走馬登
録を行うことを検討しています。
ということで、早い時期から走ってくれそうな感じです。
地方の砂に適応できれば面白いと思いますけれど、実際
のところはどうなんでしょ？
解る人がいたら教えて欲しいところです。
ラベル：キャロット2015募集馬
