ＮＦ空港
馬体重：435kg
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８秒のキャ
ンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニュ
ーをこなしています。
関東牝馬で最安値だから人気ないのは仕方ないところです。
自分も今まで痛い目に遭ってきたので、あんまり関わりたく
ないというのが本音なのですが、今回の動画を見て「ありゃ？
こりゃいいな～。」と思ってしまいました。
まだこの時期なので、時計は速くないですし坂路ではふら
つきも目立つ最安値馬なのですが、この登坂の走りは素直
に好感を持つことができます。来月の更新が楽しみですね。
・ティフィンの14
ＮＦ空港
馬体重：452kg
現在は１０００ｍ周回ダートコースで軽めのキャンター２周
半の調整を中心に、週３回９００ｍ屋内坂路コースをハロン
１８～２０秒のキャンターで１本登坂しています。
順次ペースアップを図れているように、ここまでの調整過程
順調そのものということです。そのうえ、馬体重も増加して
きているのは好感です。
ただ、今回の調教動画を見る限り動きは今ひとつかなと思
いました。配合的にはダートで期待したいところですが、牝
馬ですし、じっくりと見定めていきたいところです。
・シャンスイの14
ＮＦ空港
馬体重：391kg
現在は週２日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１８秒のキャ
ンター２本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メニュ
ーをこなしています。
ネオユニ牝馬でしかも４００キロ足らずの馬体重では、ちょっ
と辛いところです。一応ハロン１８秒のキャンターと水準並み
で走ってはいますが、馬体重が増加してこないことには今後
ペースダウンもあり得そうですね。
動画は、なぜか登坂しているところがありません。
とりえず今後の成長に期待しましょう。
・ハンドレッドスコアの14
追分Ｆリリーバレー
馬体重：460kg
この中間も脚元の状態を見ながら、曳き運動にとどめてい
ます。とりあえずは、走りだしてからですね。まだこの時期
なので、これくらいの遅れは取り戻すことは可能です。
・テイクワンズアイの14
ＮＦ早来
馬体重：490kg
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後、週３回は
屋内周回コースでハロン２０～２３秒のキャンター１８００ｍ、
週３回は屋内坂路コースでハロン１６秒のキャンター１本の
調整を行っています。
たしかにムチムチな馬体を有しています。得てして体が硬く
故障しやすくなることもありますが、まだそんなに大型では
ないのと、きっちり動くことができている現状においては問
題はないと見るべきでしょう。
母馬が高齢なのと、兄姉の成績が結構酷いので、競馬は
血統だ！という方にはとても出資することはできないかも。
自分も、そんな考えにはある程度賛成なのですが・・・。
・ドレスデングリーンの14
ＮＦ空港
馬体重：456kg
現在は週３日９００ｍ屋内坂路コースをハロン１７～１８秒の
キャンター１本駆け上がっており、残りの日は軽めの調整メ
ニューをこなしています。
性格は大人しく素直で、教えたことをどんどん憶えてくれる
優等生タイプのよですね。坂路でのキャンターフォームも安
定しているというで、将来が有望となるかもしれません。
馬体重も増加傾向が続いていますし、もしかするとこの馬に
出資すべきだったのかもしれませんねぇ。
・メガクライトの14
ＮＦ早来
馬体重：413kg
現在はウォーキングマシンで１時間の運動の後、週４回は
屋内周回コースでキャンター１８００ｍの調整を行っています。
見合った力がついてくるまでは周回コース主体のメニューを
組んでいく方針のようです。馬体重も少ないですし、トモもま
だこれからという感じの馬なので、じっくりじわじわ行く作戦は
悪くないと思います。今後に期待ですね。
・セレブレイトコールの14
ＮＦ空港
馬体重：465kg
この中間から坂路コースでの調整をスタートしています。
現在は１０００ｍ周回ダートコースで軽めのキャンター２周半
の調整を中心に、週２回９００ｍ屋内坂路コースをハロン２０
秒のキャンターで１本登坂しています。
動画では１７秒台の時計を出していましたが、なんか軽く走っ
ている感じでしたね。毛艶はいいとは思えませんが、この馬
体は嫌いではありません。
早来ＦからＮＦ空港へ移動するのも遅かったですし、すぐに
皮膚病を発症したために治療を行ってきた経緯がある馬な
ので、体質に注意がいることは間違いありません。
いくら素質があっても、資本の馬体が貧弱ではどうしようも
ありません。来月の更新で良い様に進んでいてくれればと
願いたいですね。
ラベル：キャロット2015募集馬
